全面布局重卡行业新赛道

2023/10/8 11:00:08

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据了解，目前中国重汽在智能驾驶、高端重卡、新能源重卡等行业新领域深入布局。

据介绍，目前，中国重汽智能驾驶在两类场景（封闭区域低速物流、开放区域高速物流等）、两种产品（作业车辆产品、道路车辆产品）、两个技术平台（辅助驾驶、自动驾驶）全面布局，L1 级驾驶辅助产品已量产释放，L2级驾驶辅助新产品已全面导入。

该公司表示，未来将面向全系列商用车推动辅助驾驶、自动驾驶、单车智能与车路协同产品研发，突破核心人工智能算法，建设智能驾驶计算中心和智能驾驶仿真测试中心等关键性研发资源，分阶段构建“人、车、云、路、网、图”交互式发展的技术架构，持续推动全新业态智能网联产品进入示范应用与规模化量产。

高端重卡方面，中国重汽相关负责人认为，重卡行业高端化趋势越来越快，且不可逆转。“首先，国家相关法规一直推动重卡产品加速安全和环保升级，拉动行业向高端发展；其次，客户群体年轻化趋势明显，80、90后对于车辆智能化、舒适性需求越来越高，推动重卡产品不断升级；另外，客户组织化程度不断提高，在物流行业加速整合背景下，客户越来越重视车辆运营效率，更加关注车辆动力性、可靠性和TCO（全生命周期）成本，倒逼物流车辆不断向高端大马力发展。”

在此方面，中国重汽也正着力打造科技含量最高、产品性能最优的高端重卡，同时建立全方位整车仿真平台，并加速新材料新工艺应用，推进生产线柔性化、数字化、智能化水平，满足客户个性化需求。“另一方面，公司加速实现营销转型，布局价值生态。从卖价格向卖价值转型、卖产品向卖方案转型，为高端客户提供‘买用养换’TCO解决方案，从金融、保险、车管系统、车联网、ETC、后市场、二手车等方面，实现客户价值最大化。”

新能源重卡领域，数据显示，2022年，新能源重卡逆势高增，从2020年0.26万辆增长到2022年2.52万辆，渗透率从0.17%提升至5.40%。2023年，新能源汽车国补取消，市场从“政策拉动”逐步向“市场驱动”转型。今年1-2月份，新能源重卡销售2600余台，渗透率为3%。新能源重卡以纯电动为主，其中换电产品占比64%。

“公司在新能源产品方面有比较完备的布局。围绕‘一主引领、两翼驱动’产品规划，打造以纯电动为核心，混动和燃料电池为支撑的技术矩阵，面向港口、钢厂、城建渣土、水泥搅拌、市政环卫、城配物流等典型应用场景，开发了牵引、自卸、专用、轻卡载货等系列产品。”中国重汽表示。

此外，公司还介绍，从技术路线来看，中国重汽充换电并举，通过与行业优秀企业合作，开展全面的产业布局，根据客户实际场景运营特点和需求，为客户提供产品销售、整车租赁、车电分离、充换电站建设、运力承接和二手车回收等充电或换电整体解决方案。“从产品来看，通过中央驱动+换电和电驱桥+充电的差异化产品组合策略，公司新能源重卡市场份额稳步上升。”

来源：证券时报

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